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	<title>Archives Archives - La France dans tous les sens</title>
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		<title>Dans les Hautes-Pyrénnées, le Pic du Midi de Bigorre</title>
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		<pubDate>Fri, 30 Oct 2026 10:14:29 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Le téléphérique du Pic du midi de Bigorre Le premier téléphérique entre en service en 1952 et sert uniquement au transport du personnel des installations scientifiques. Ce n&#8217;est qu&#8217;en 2000 que le téléphérique actuel permet l&#8217;accès et la visite au public du Pic du Midi de Bigorre. La montée dure 15 mn en 2 tronçons, [&#8230;]</p>
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		<title>Le Trièves</title>
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		<pubDate>Mon, 19 Oct 2026 19:23:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Alpes]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>En 2008, lors de vacances dans le Trièves (Isère), nous utilisons pour la première fois des appareils numériques. Barrage et lac de Monteynar Depuis 1962, le barrage de Monteynard se dresse sur le Drac. Il constitue avec ceux du Sautet, de Saint-Pierre de Méaroz&#160;et de Notre-Dame de Commiers, les ouvrages majeurs de l&#8217;aménagement hydro-électrique de [&#8230;]</p>
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		<title>Les forges et la distillerie de Fourvoirie</title>
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		<pubDate>Mon, 19 Oct 2026 15:34:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Alpes]]></category>
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		<category><![CDATA[Chartreuse]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Les forges de Fourvoirie Au pied du massif de la Chartreuse, à quelques hectomètres de Saint-Laurent-du-Pont, se situe les vestiges des forges de Fourvoirie. L&#8217;origine remonte au Moyen-Âge. Le minerai de fer utilisé étant extrait des mines du massif de la Chartreuse, notamment celle du col de Bovinant.L&#8217;intérêt de cette exploitation de proximité&#160;tient à l&#8217;époque&#160;aux [&#8230;]</p>
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		<title>Le chemin de fer de la Mure avant l&#8217;éboulement de 2010</title>
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		<pubDate>Sun, 18 Oct 2026 19:37:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Alpes]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Le 26 octobre 2010, un éboulement obstrue la voie et signe malheureusement l&#8217;arrêt de l&#8217;exploitation touristique jusqu&#8217;en 2021. Le trajet effectué en juillet 2008 Depuis 1988, ce train touristique remplace les trains de charbon descendant l&#8217;anthracite du Plateau Mathésin vers la vallée. La ligne Saint-Georges-de-Commiers &#8211; La Mure est la première ligne électrifiée du monde afin d&#8217;apporter [&#8230;]</p>
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